今天是我国第40个教师节，主题是“大力弘扬教育家精神，加快建设教育强国”。多年来，交通运输院校教师积极践行教育家精神，以心有大我、至诚报国的理想信念，言为士则、行为世范的道德情操，启智润心、因材施教的育人智慧，勤学笃行、求是创新的躬耕态度，乐教爱生、甘于奉献的仁爱之心，胸怀天下、以文化人的弘道追求教书育人，以智慧之光点亮求知的心灵，用无私奉献铺就梦想的道路。

本报邀请部分交通运输院校学生、校友和青年教师，讲述他们与恩师的故事，展现广大交通运输院校教师立德树人、崇德远志、笃学修业的精神风貌，致敬躬耕于岗位的人民教师。

■学生说

乐教爱生的“有心人”

——记重庆交通大学河海学院教授杨胜发

曾麟稀

杨胜发（右二）带领学生实地考察。重庆交通大学 供图

8月的一天，平陆运河青年枢纽船闸观测现场，一位身着短袖、头发花白的男子正就着榨菜吃开水泡饭，他是谁？

他，是可爱可敬的人民教师，是学生眼中的“大神”，是学生遇到困难会倾尽全力为其解决的“有心人”。

他，就是我的博士研究生导师——杨胜发。

亲切耐心为学生纾困解惑

初见杨老师，是在我初入大学参加的第一次学术讲座。作为科研工作者的他，向我们详细地阐述河流动力学在港珠澳大桥建设中的应用，介绍我国交通运输行业实现跨越式发展的历程。

彼时，满身稚气的我鼓起勇气，找杨老师了解水利专业未来的就业方向，他点开PPT，耐心地用近年来毕业生的就业数据向我介绍。我惊奇地发现，里面的观点都标注了引用的文献，科研工作者的严谨此刻在我心中具象化，也让我在心中埋下了扎根水利行业的种子。经过大学四年的努力，我终于成功推免攻读博士学位，成为杨老师的学生。

“各位神兽，今天下午两点在办公室召开组会。”这是杨老师在课题组群发给我们的通知。当“70后”撞上“00后”，一声“神兽”让我们和他的距离在轻松温暖的氛围中快速拉近。

组会上，大家热烈讨论平陆运河、成渝地区双城经济圈水运主通道建设等国家重大项目，长江黄金水道航道治理与生态保护关键技术、乌江航运开发梯级枢纽建设技术等前沿科技的突破与创新。我急不可耐地询问他：“老师，我什么时候可以跟着做项目呀？”他却耐心地说：“你才博一，别着急，打牢基础才是最重要的。”

“七十二变”实施个性化教学

“你在力学方面很有天赋，以后可以在这个领域深钻细研。”“我发现你是个怪才，这个领域现在研究的人比较少，可以深入做下去。”“基础差点、起点低点，没关系，我们一起想办法补起来。”……这是杨老师对我们每个学生给出的不同评价。

渐渐地，我发现，杨老师不仅拥有超强的科研能力，还像孙悟空一般拥有“火眼金睛”，能看透我们每个人的小心思，了解我们的脾气秉性。也正因如此，他对待我们每个人的“套路”犹如“七十二变”一般各不相同，却又都能精准挖掘到我们的长处，发挥我们的优势。

“你们只管全力考研，如果选不到合适的导师，我就来带你们！”这是杨老师在本科生座谈会上面对基础薄弱的学生给出的回答。“无论是什么样的学生，都要给他们希望。”这是他的育人理念。

“老师，你为什么对学生这么好呀？”我忍不住问他，他回答，因为他的老师以前就是这么对他的。这一刻，我突然明白了传承教育家精神的意义。

如今的杨老师，担任着高校教育管理者的职务，却依然初心不改，身体力行，奔走在教育和科研一线。执教30余年，他带领团队先后斩获多项教学成果奖，他的学生分布在世界各地，其中有很多已成长为国家级、省部级人才，在“一带一路”沿线、国家重大工程项目中发光发热、贡献力量。

习近平总书记指出，教师要成为“大先生”，做学生为学、为事、为人的示范，促进学生成长为全面发展的人。我想，我已经遇到了我的大先生。

（作者系重庆交通大学河海学院水利工程专业2023级博士研究生）

我的学海“灯塔”

——记同济大学交通学院教授杨晓光

王一喆

杨晓光（右）指导学生开展科研。王一喆 供图

有一种人，犹如茫茫大海中的灯塔，其人格魅力可为迷失自我的人指引方向，让他们重新获得前进的动力与激情。很有幸，我的导师杨晓光教授就是这样的人。

自本科至博士后，我一直追随杨老师学习和科研。杨老师对自身要求十分严格，常说“学到老活到老，在学习研究中变老”，始终耕耘在交通学科领域的最前沿。在杨老师的感召下，我和同门逐渐在学术上取得成果，在生活中收获成长。

以仁爱之心滋养学生成长

师者，所以传道授业解惑也。对于一名大学教授，带着学生发论文、回答具体的学术问题，具备一定专业知识即可，而要使学生明白做人、做事、做学问的道理，在学习、研究期间获得人生的成长，则需要教师在行为上引导学生，朝夕浸润、潜移默化地影响学生。杨老师是一位怀有仁爱之心的老师，他的爱心起到了润物无声的效果。

杨老师始终将教书育人作为首要使命，即使研究和社会工作繁忙，每周的课程和研究组例会都雷打不动。有一次例会原定于北京时间上午举行，因故临时改到下午，如此一来，一位在美国访学的同门参会时间将接近当地晚上12点。杨老师担心深夜参会影响同门的作息和身体健康，所以特意挤出时间，安排他第二天上午单独交流。

桃李不言，下自成蹊。每当学生学习或研究遇到挫折，杨老师总是言传身教，鼓励我们努力探索。记得我第一次向杨老师汇报研究进展时，由于科研基础比较薄弱，存在不少问题和不足。杨老师不仅没有批评我的不严谨，反而耐心为我一一讲解，给予我莫大的鼓励。

“扶上马，送一程”，对于学生未来的发展，杨老师也尽己所能提供帮助，经常不遗余力地向行业前辈和专家学者介绍自己的学生。对于已经毕业的师兄师姐，杨老师也在力所能及的范围内，努力为他们的职业发展创造多样选择。

怀赤子之心引导学生发展

在科研中，杨老师经常为我们介绍交通学科最新进展与行业动态，指导我们科研方向的选择。他的教导对我们的价值观、人生方向和生活态度产生了深远的影响。在攻读博士学位期间，杨老师一直希望我们更多地结合国家与民族的发展，做好自己未来的事业规划。

“研究不能脱离实际”是杨老师时常对我们说的话，他鼓励我们要把论文写在祖国大地上。在实地研学时，杨老师在现场给我们分析交通流线、交通冲突、交通设计、信号控制等问题，让我们在实践中完成了从理性认识到感性认识再到科学认识的飞跃，成为一个个既能搞研究、又能上“临床”的交通“医生”。

综合素养是评价科研人员的重要标准。杨老师不仅考虑学生的特质因材施教，对于学生的品德教育也亲力亲为。他时常教育我们要注重细节，经常在凌晨逐字修改我们的研究报告和论文。杨老师还教给我们待人接物的礼仪规范，让我们从一个个“歪歪扭扭”的“嫩芽”长成一棵棵“参天大树”。

在杨老师的悉心指导和帮助下，各位同门获得了多项国家级、省部级科创竞赛奖项，更有一批毕业生成长为国家栋梁之才，桃李满天下。杨老师以其风范被评为同济大学“我心中的好导师”，所带领的教师团队也被评为同济大学“研究生导学团队标兵”。有此师者，我辈之幸也。

（作者系同济大学交通学院交通运输工程专业2015级博士研究生）

■校友忆

心怀大海 乘风破浪

——记大连海事大学航海学院副教授谢海波

本报记者 王肖丰

谢海波在教学。王肖丰 供图

我的老师名叫谢海波，从名字上就能看出，他与大海缘分很深。无论是需要勇敢精神的大海，还是需要求知欲的学海，他始终追光远航。

在繁忙的科研和教学工作中，谢老师始终保持持续学习和终身学习的良好习惯，不仅对专业领域的新知识、新事物、新问题、新技术充满热情和好奇，还将航海天文学、航海数学、航海气象学等融会贯通，是我们眼中的航海“百晓生”。

把对大海的热情传递给学生

“1433年，郑和最后一次下西洋时在卡利卡特去世。巧合的是，达·伽马最后也是死在了卡利卡特。但是，和达·伽马不同的是，郑和是回民，和当地的穆斯林不但没有矛盾，还相处得很好。”“卡利卡特就在印度大陆。这时候的哥伦布还在寻找印度大陆，他不知道的是达·伽马已经到达了真正的印度。”

这是谢老师在课堂上举的例子，只听这一段，可能会认为他是教授地理或者历史的老师，实际上他教授的是航海学相关课程，从事航海技术、港口通航风险等领域研究，为我国航运事业培养高级航海人才。

有些人是属于大海的，因为他们心怀大海、热爱大海、向往大海、奔赴大海，谢老师就是其中一员。2009年大连海事大学航海技术专业本科毕业，2011年获工学硕士学位，留校任教，2014年7月至2015年11月在世界海事大学学习，获理学硕士学位……时间、地点、身份在变，谢老师“勤学笃行、求是创新”的状态一如既往。

因为对航海事业的热爱，谢老师从一名航海类专业学生成为一名航海类专业教师，同时他还是一名远洋二副。只有喜欢出发的人才会走出路，只有真正熟悉路的人才能当好领路人。谢老师以身作则、率先垂范，将对大海的热情和对航海事业的热爱传递给同学们。在谢老师的感染下，我的同班同学中，有相当一部分成为大副、二副，在七洲四洋的远洋航线上穿梭，为我国交通运输事业添砖加瓦。

用创新的教学方式鼓舞学生

从我们关注的星座入手，讲述全天星座的分布与命名规则；从电影《金蝉脱壳》中出镜的六分仪出发，讲述郑和七下西洋、哥伦布发现新大陆、达·伽马东行印度、麦哲伦悲壮环球的航海故事，介绍在大洋中进行定位和导航的原理及观测天体的古今方法；将神秘莫测的天文与充满冒险精神的航海相结合，为学生呈现天文中的航海和航海中的天文……创新的课堂理念和授课方法在谢老师的课堂上一一展现，充满魅力。

专业知识之外，他还会将牵星过洋、福船、水密隔舱等中国航海成就娓娓道来，更是激发了一名名学子的民族自豪感、自信心，同时鼓舞着一届届学子投身航海、建设祖国航运事业，为加快建设交通强国贡献力量。

心怀大海的人，终将成为大海。获得大连海事大学优秀教学奖、全国教育教学信息化大奖赛一等奖，入选大连海事大学“瀚海工程”青年骨干教师、本科课程教学名师……谢老师海纳百川的教学方法，赢得了学生、学校等各方的肯定，让更多学子奔赴大海、乘风破浪。

（作者系大连海事大学航海学院航海技术专业2018届毕业生）

言传身教 引路青春

——记上海海事大学就业指导中心副主任刘海峰

本报记者 马闪闪

刘海峰（右二）对学生进行就业指导。马闪闪 供图

“你研究生都毕业了，我还总是觉得你在念书……”电话那端，刘海峰老师熟悉的声音，把我带回当学生的那段日子。

如今，见刘老师第一面的记忆已经有些模糊，甚至整个大学生活在记忆中已有褪色的痕迹，但总有那么几幅画面仿佛定格在脑海，鲜活而生动。毕业数载，回头再看，那些画面中不少和刘老师相关。

辛勤耕耘 脚踏实地

大学作为一个踏入社会的“换乘站”，在课业之外还提供了很多校园实践的机会。和刘老师的初识，是在大二下学期，我作为学生事务中心新入选的干事参加部门例会。当时的我只熟悉一些微信公众号编辑基本操作，对新媒体其他技术了解甚少，一直担心不能胜任新媒体运营工作。

“无论哪一种选择，细细躬耕、脚踏实地，肯定就能绽放青春光彩。”刘老师的这句话给了我信心：有谁天生就会这些技能呢？于是，我开始自学相关软件，分析优秀案例的写作思路，模仿优秀作品的构图。

面对难关，我多次萌发退缩的念头。在我又一次表达放弃的想法时，刘老师没有批评，反而分享了他曾经读大部头书的体验：“最开始看的时候，我每一段都要停下琢磨，也好几次想过不看了。但遇到问题首先得想办法解决，如果细细琢磨、功夫做扎实了，还是看不懂再放弃，也算对得起自己。”刘老师朴实的话语，又一次成为我前进路上的灯塔。

从大学到读研，细细躬耕、脚踏实地的追求，从未因时空环境的变迁而发生变化，每当我产生畏难情绪想中途放弃时，耳畔都会响起刘老师的话，专注解决问题的习惯一直延续到现在。

“先锋”引导 潜移默化

师也者，教之以事而喻诸德者也。一名优秀教师，要注重德才兼备，不仅要授学生“谋事之才”，更要传学生“立世之德”。

不做一桶水，要做有源的活水，常换常新、源源不断，这是刘老师对自己教育学生的要求。为了练就适应信息化时代的复合本领，刘老师刻苦钻研，努力扩大知识面。我还记得，他的桌边总是放满各类书籍，一有时间就翻阅学习。过了下班时间，刘老师还常在办公桌前捧着书勾勾画画。

我加入学生事务中心时，这一部门成立仅半年左右，许多事情尚在探索阶段。刘老师不止一次和我们说，他不止是一位分管老师，更是和我们一同进步的战友。但在我们心里，他更像一位“干事先锋”。

彼时恰逢新媒体蓬勃发展，各类新技术、各种新声音层出不穷。在文章调性方面，刘老师始终坚持正确的舆论导向，积极引导团队学生思想；在技术层面，尽管可能并不专精于此，刘老师仍细心了解相关操作，转发自己看到的优秀案例，努力在理论与方法上走在前面，做工作探索的“先锋”。

刘老师用高尚的道德情操，诠释着“言为士则、行为世范”的深刻内涵，用模范的言行引导我潜心学业、明德修身，令我受益至今。

遇到一位好老师是人生的幸运。放下电话的那一刻，我好像悟出了刘老师话中的另一层意思：希望我永远坚持学生时代的优秀习惯，遇到问题努力解决，碰到事情积极尝试。

（作者系上海海事大学交通运输学院交通工程专业2019届毕业生）

■青年教师谈

慈严并济桃李丰

——记西南交通大学首席教授高仕斌

韦晓广

高仕斌查验实验数据。西南交通大学 供图

考入西南交通大学后，我师从高仕斌老师攻读博士研究生学位并留校任教。近十年来，高老师指导我、教诲我、牵引我，让我从懵懂少年成长为高校教师。高老师引导着我的科研之路，更引导着我的人生之路。

从留在西南交通大学工作开始，“铁路发展需要人才、需要技术”就成为高老师为国科研、为国育才的动力。近40年的教学科研生涯，他以创新开拓的勇气和科研报国的激情，诠释着“心有大我、至诚报国”的教育家精神，也为我这样的新一代青年教师指明了奋斗的方向。

严谨治学 培育交通强国人才

在跟随高老师读博期间，无论是科研论文，还是日常实验，他总要求我们精益求精，不能有丝毫马虎。

每个学生的论文高老师都会仔细审阅、逐字逐句修改。临近博士毕业时，我以为自己的毕业论文框架清晰、内容饱满，满怀信心地交给了高老师。没想到一周后，高老师返回的修改稿上修改痕迹密密麻麻，细到每一个词、每一个标点符号。

有同学做研究时苦于找不到高铁故障数据，高老师会立即帮助联系铁路部门，有时还亲自带着学生到现场收集数据。他告诉大家，做实验时必须有现场数据支撑，否则一切理论都是空谈。他用实际行动诠释着严谨治学、育人育才的人生追求。

高老师不仅是严肃的导师，也是温情的“父亲”。2020年入职以来，我有幸成为高老师团队的一员。我入职第一天，高老师面带微笑地说：“当一个好老师可不是一个轻松的活，最重要的是要学会换位思考，要尊重学生、理解学生。”这句话一直深深印在我的脑海，成为我指导学生的“法宝”。

高老师总是教导我们，要将个人理想融入祖国建设。从高老师团队走出的130余名硕博毕业生，很多都成了技术中坚和管理精英，服务于国家轨道交通电气化领域的科研院所和工程建设一线，为加快建设交通强国作出突出贡献。在川藏铁路牵引供变电设计中，从事工程设计和工程监理的技术骨干几乎都是高老师的学生。

攻坚克难 坚定科研报国理想

高老师的高铁研究之路始于1988年，他30多年如一日，扎根于轨道交通供电领域，为实现科研报国的理想努力奋斗。

1988年至2005年，高老师带领团队实现了铁路供电从“普速”到“高速”的跨越。在世界领先的我国350千米/小时高铁供电技术体系的建立过程中，他系统性解决了高铁供电系统供电能力、电能传递、智能运维三大全局性问题。高老师坚持奋斗在一线，开展理论研究、技术创新、装备研制及其全面应用，主持研发了我国首套高铁弓网系统“检测—诊断—维修”成套装备等重大装备。这些研究成果在我国高铁得到全面应用，实现高铁牵引供电系统供电能力强、弓网受流稳、系统韧性高，确保高速列车“多拉快跑”，还随中国高铁技术输出国外，奠定了我国高铁供电理论与技术的世界引领地位。

高老师带领团队克服重重困难，埋首耕耘科研攻关，将自己的一生奉献给了铁路电气化事业。如今，一众桃李传承高老师的精神和品格，正奋斗在国家铁路事业发展的前线。

（作者系西南交通大学电气工程学院讲师）

春风化雨日日新

——记浙江交通职业技术学院人文学院教授金惠红

颜姣姣

金惠红认真讲课。浙江交通职业技术学院 供图

我是浙江交通职业技术学院人文学院的一名数学教师，从教15年，我们数学教研室主任、英语数学党支部书记金惠红给我留下的印象最深。

从事数学教学工作32年来，金老师获得过全国模范教师、国家级课程思政教学名师等多项荣誉，但她总说自己只是一名平凡的教师，并始终以饱满的工作热情坚守三尺讲台，静心教书、潜心育人，不断提升教育本领。她如春风化雨，用行动感染着如我一般的青年教师。

加强课程思政建设 全方位育人

2019年，金老师邀请我加入《应用高等数学》课程思政教改团队，自那时开始，我有空便会去听她讲课。她的课堂从不局限于讲解公式和定理，她把科学精神、哲学思想、情感意志、美学思想、工匠精神等融入教学，把育人理念贯穿课堂始终。

在一次青年教师观摩课上，金老师为学生讲解数列极限相关内容。课程导入部分，她讲述了中国古典数学理论奠基人之一的刘徽在艰苦条件下，凭着对真理的执着追求，计算圆周率近似值的故事。

通过这个故事，学生们不仅对数列极限有了更深刻的理解，更感受到了古人的智慧和坚韧不拔的精神，增强学生民族自豪感和文化自信心的同时，也激励学生不断创新、追求卓越。从此，我的每一堂课都将她的教学方式作为样板。

课余时间，金老师还辅导数学社团，开展数学文化讲座，让更多学生了解数学的魅力。她还鼓励和指导学生参加各类数学和专业结合的竞赛，拓宽视野，提高综合素质。

她带领团队聚焦立德树人，在高职数学课程思政领域孜孜不倦进行实践探索，2021年，她主持的数学课程获评国家级课程思政示范课程，团队也入选“国家课程思政教学名师和教学团队”。

打造精品课 服务全国高职院校学生

多年来，金老师积累了丰富的教学经验，拥有扎实的专业素养，她胸怀天下，努力让我校的数学教学成果服务于更多师生。

2019年，她和团队老师一起，倾力打造《应用高等数学》在线精品课程。该课程是国内高职院校为数不多的《应用高等数学》在线课程，为疫情期间全国高职院校“停课不停教，停课不停学”提供了有效助力。不仅课程免费供大家使用，金老师还成立了义务“在线助教”团队，答疑解惑，为学生服务。截至目前，《应用高等数学》在线精品课程已服务全国9万余名学习者，共享院校超过400所，访问量达5200万余人次。

金老师总是说：“我们的课程，既要为现在的学生服务，也要为将来的学生服务。”正因如此，她始终没有停下创新的脚步。

今年暑假，她放弃休息时间，结合已有资源，引进人工智能技术，带领团队进一步开发建设《应用高等数学》在线课程学科知识图谱、问题图谱、目标图谱和课程思政图谱体系以及人工智能助教场景，对在线课程进行智慧升级。她精益求精的精神，影响着每一位青年教师。

在我们心中，金老师如明灯一般，照亮着学生前行的道路，也指引着我们青年教师坚守教书育人初心，在成为好老师的路上永不停步。

（作者系浙江交通职业技术学院人文学院讲师）

感言

苏格拉底曾说，教育不是灌输而是点燃，一万次的灌输不如一次真正的唤醒。对我来说，教育家精神是点燃学生求知欲的火炬，是坚守教育初心的承诺，是在知识传授中融入思政的担当。我一直秉承“唤醒教育”理念，唤醒学生的自信心、自立的欲望和思考的动力。走过17年从教生涯，我更加深刻体会到，教育的真谛在于激发潜能、塑造品格，教育的力量源于我们对未来的承诺和对学生无尽的关爱。

——重庆交通大学数学与统计学院教授赵磊娜

刚毕业时，大多数同学纷纷奔赴各企事业单位，我因对科研的热爱，毅然走向安静的实验室，开启了长达25年的科研之旅。科技是第一生产力，人才是第一资源，创新是第一动力。我认为，作为一名科研一线的教育工作者，应立足国际前沿，面向国家重大需求，突破自己研究领域的关键核心技术，坚持科研反哺教学，促进科教融合育人，科研为教学指路，教学服务于科研，激发学生的创造思维和科研热情，促使他们勤奋学习、刻苦钻研、求真务实、勇于创新。

——大连海事大学轮机工程学院教授李文华

从教40余年，我见证了物流行业从传统模式向数字化、智能化转型的巨大飞跃，也见证了无数学子从校园走向社会，成为推动行业进步中坚力量的历程。作为一名老教师，我深知教育的重要性不仅在于传授知识，更在于启发学生思考、培养学生解决问题的能力。每一次课堂上的互动，每一个研究课题的探索，都是师生共同成长的过程。学生们的好奇心、求知欲以及对未知领域的勇敢探索，时刻激励我不断前行。未来，我将不懈努力助力学子们实现自己的梦想。

——上海海事大学经济管理学院教授骆温平

教育家精神是教师发展的灵魂和底蕴。在教学实践中，我秉承“向生活扎根，向专业生长”的理念，帮助学生建立起统计学思维与现实问题之间的桥梁，不断强化课程思政内涵建设，激发学生的社会责任感。对我而言，教育是一场永不停歇的探索，是教师与学生携手共进的旅程。我将以教育家为榜样，深刻领悟教育家精神的内涵，牢记教育的初心和使命，不断自我提升，用自己的学识、阅历和经验引导学生成长成才。

——西南交通大学数学学院副教授刘赬

作为一名交通工程专业的教师，我深感肩负责任之重大。在交通运输行业的广阔舞台上，教育家精神中的“胸怀天下、以文化人”被赋予了特别意义。专业教学不仅是技术知识的传授，更是对行业未来与国家命运的担当。我将继续秉承“胸怀交通宏图、以术载道育人”的理念，以专业知识和技能为载体，传递行业精神与文化，塑造具有广阔视野、扎实专业技能和强烈社会责任感的行业英才，为加快建设交通强国贡献智慧与力量。

——南通大学交通与土木工程学院副教授汤天培

教育是一项常做常新、充满魅力的工作。多年的从教生涯让我深刻体会到，教育不仅是知识与能力的传递，更是对心灵的启迪和对个性特长的培养。每名学生都像独一无二的种子，需要以智慧之光启迪，用爱心之雨滋养。我努力探索多元化教学策略，了解每名学生的独特之处，量身打造学习路径，促进其个性化成长。这一过程让我更加深入地理解了教育家精神的力量与价值。未来，我将继续传承和发扬教育家精神，不辜负“人民教师”的光荣称号。

——北京交通运输职业学院基础教育部副教授宿昱

教师不仅要具备扎实深厚的专业知识，更要以身作则，成为学生道德修养的楷模。作为一名交通高职院校教师，我将忠诚于党的教育事业，自觉践行教育家精神，不断提高自身道德素养和专业素养，立足专业和技术前沿，把握教育规律，坚持以德立身、以德立学、以德施教，用心用情教育引导学生健康成长，启迪其心智，润泽其心灵，勇担培育新时代大国工匠的光荣使命，努力培养更多高素质交通技术技能人才。

——陕西交通职业技术学院铁道工程学院副教授段瑞芳

中国交通报：https://www.zgjtb.com/2024-09/10/content_430701.html